柴油发电机组碳刷故障危害大，用户该如何维护碳刷？

近年来，随着国民经济的快速发展和资源分配不均而造成的部分地区电力紧缺现象，使得各行各业自备柴油发电机组进行安装应用的现象随处可见，但由于发电机励磁系统的碳刷运行与维护技术的匮乏，随之而来的因碳刷或转子集电环故障引发的停机事故通报也越来越多。

柴油发电机组电刷故障的危害屡见不鲜

Ø 某日，某发电厂2台大型发电机组转子滑环相继发生碳刷打碎机组紧急降负荷，更换碳刷，未果。继而发生滑环环火，机组被迫解列。

Ø 近日，西北电网某发电厂QFS—125型发电机组励磁机换向器碳刷环火紧急停机；

Ø 江南某发电厂30万千瓦发电机组投产后运行仅经过一次大修。在一次小修后运行不久，发电机集电环内环（靠发电机侧）碳刷磨损非常严重，且连续多个班次都有批量更换，同时检查发现发电机集电环刷架油污严重，经红外测温仪检测发现集电环内环表面与碳刷接触部位温度高达230℃～360℃，靠励磁机侧的集电环外环温度正常的60℃～70℃，机组负荷降到20万千瓦以后，仍不见集电环温度有回落迹，被迫解列抢修。

屡屡发生的碳刷事故给发电厂和电力系统造成巨大经济损失，同时也给用电企业造成极大的经济损失。因此用户必须要正确对待柴油发电机组碳刷的维护，减少碳刷故障的发生，不光是为了减少经济损失，更是为了企业的生产安全着想。

柴油发电机组碳刷的维护

1、运行检查

1）加强定期与不定期的柴油发电机组巡回检查工作，正常情况下,工作人员每天必须于上午和下午各对发电机碳刷进行两次检查。

2）用红外测温仪测量集电环和碳刷的温度，夏季高峰负荷期间以及无功和电压波动较大时应缩短温度测量间隔。

3）更换的新碳刷做重点检查并做好巡回检查设备运行工况记录。

2、检修更换：对新购进的碳刷进行验收。

1）测定碳刷的固有电阻值，测量碳刷引线接触电阻，阻值要符合制造厂和国家标准。

2）严格把握更换碳刷工艺，同一台柴油发电机组使用的碳刷必须一致，不可掺杂使用。

3）在更换碳刷前，细心研磨碳刷使其面面光滑，电刷在刷握内应有0.2-0.4毫米的间隙，在刷握内上下活动自如。

4）刷握的下边缘和换向器工作表面之间的距离保持2-3毫米，如果距离过小会碰撞换向器表面导致受损，距离过大则电刷跳动易产生火花。

5）争取实现碳刷接触面大于碳刷截面的80%,勤更换，但多次更换碳刷不宜过多，一次更换碳刷的数量不得超过单极总数的10%，碳刷顶端低于刷握顶端3mm的碳刷应尽快更换，每次更换碳刷时必须使用同一型号的碳刷，但要注意节约和充分利用碳刷。

6）更换新的碳刷之后需要用直流卡钳表测量碳刷分流情况，用红外测温仪进行温度测试，防止个别碳刷因过流而过热。

7）刷架和刷握在机组大、小修时要慎重调整，回放和安装刷架时，角度和几何位置要保证在原状态，碳刷的滑入边和滑出边必须要与换向器平行。

3、日常维护

1）勤清扫、吹灰，保持碳刷及整流子滑环光面清洁，若遇大风天气，过后必须及时清扫。

2）勤调整弹簧压力，碳刷弹簧的压力要符合制造代理商的规定，使碳刷承受压力均匀。

3）防止个别碳刷过热或产生火花、刷辫烧焦烧断现象的发生。

4）碳刷运行中出现问题必须及时消除，避免恶性循环，危及机组正常运行。

综上所述，用户做好柴油发电机组的各项维护保养工作，对于机组的功能发挥有着重要意义，不光是针对碳刷的维护，其他易磨损部位的维护也同样重要，如您遇到排查困难的机组故障，请及时联系专业柴油发电机组厂家上门协助维护。

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