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柴油发电机组燃油系统的技术状态对于机组的动力性、经济性有着重要影响,为了使柴油发电机组拥有更高的可靠性和更低的油耗,发电机厂家总是对用户强调应选择符合规格的清洁柴油,如果使用不洁净的柴油会使燃油系统零件磨损,造成工况恶化,而对柴油进行净化不仅可以提高柱塞副等零件的使用寿命,而且关系到柴油机能否有效和经济的工作。
柴油净化是指在使用前,通过沉淀和过滤等措施,除去油料中的杂质和水分,提高油料的清洁度,一般可采用以下几种方法进行净化。
1、柴油预先沉淀。一般经过96小时的沉淀,可以除去0.005毫米的微粒。沉淀时间越长,对不能被滤清器清除的微小杂质的清除效果越明显。
2、经过沉淀的柴油在取用时切记不要晃动。抽油的抽斗或胶管等不能直接插到油桶的底部,离桶底至少留有80—]00毫米的距离。不能用倾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油,可将它们集中起来,经过沉淀过滤后再用。
3、加油时过滤。加油时一定要过滤,这是防止机械杂质进入柴油机的最后关口,在用抽斗或自流法加油时,最好好用细布或其它滤清材料过滤。
为了保证柴油发电机组的性能稳定,顶博电力建议用户一定要根据使用环境气温,按下表选用不同牌号的清洁柴油,同时要注意不可在柴油中混入汽油、酒精或酒精-汽油混合燃油,否则可能会引起爆炸。
柴油牌号 | 使用环境温度 |
0号柴油 | 4°C以上 |
-10号柴油 | -15°C以上 |
-20号轻柴油 | -14°C以上 |
-35号轻柴油 | -29°C以上 |
-50号轻柴油 | -44°C以上 |
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