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一台上柴柴油发电机组最近在发电时出现过热现象,故障出现的很突然,问题可能出在节温器上。但是检查后,节温器没问题。那么导致这台上柴柴油发电机过热的原因是什么?
诊断方法:如果发动机已经过热且该故障迅速出现,则散热器盖可能有问题。如果散热器盖不能保持冷却系统的压力。则洮点会降低.从而可能导致发动机过热。
导致柴油发电机组过热的一个非常普遍的原因是散热器压力盖坏了。散热器压力盖用来保持冷却系统压力,当冷却系统的压力增加时,冷却液的沸点也增加。如果冷却系统压力降低(散热器压力盖坏了),则沸点也降低。使用压力盖和冷却系统检测仪检查压力盖。如果散热器压力盖不能保持冷却系统的压力,检测仪会发出声音。
维修方法:用下面的程序检查散热器盖,注意在开始作业前,确保冷却系统处于室温。
(1)拆下散热器盖
(2)如图1-1所示,将压力盖置于压力测试仪上。像在散热器上一样,转动压力盖将其密封在压力测试仪上。
(3)使用压力测试仪上的泵增加该盖上的压力。
(4)记下压力盖开始打开时的压力。当用泵增加压力时,压力最终将不能升高得更高。
(5)确保在压力达到盖上显示的压力设置数时,压力盖释放压力。
(6)如果在压力低于此点时盖开始释放压力,则盖有问题,更换压力盖。
(7)还要检查压力盖真空阀。用来检查盖阀的一个方法是查看散热器上软管。如果在发动机冷却后,散热器上软管塌缩,则真空阀可能有问题或堵塞。如果阀堵基或损坏了,则当正冷却时,它无法让冷却系统中的压力变得均衡。如果出现这种情况,更换或清洗真空阀来修复故障,如图1-2所示。
柴油发电机组过热会导致机组功率下降,影响正常运行,一旦发生过热现象,用户要及时查找原因予以修复。
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