导致柴油发电机组喷油泵供油过多的原因有哪些？

喷油泵是柴油发电机组燃油供给系统中最重要的部件之一，其作用是根据柴油发电机的工作要求，在规定的时刻将定量的柴油以一定的高压送往喷油器，对喷油泵的要求主要有以下几个方面。

1、严格按照规定的供油时刻开始供油，并有一定的供油延续时间。

2、根据柴油发电机负荷的大小供给相应的油量，负荷大时，供油时增多；负荷小时，供油量应相应减少。

3、根据柴油发电机燃烧室的形式和混合气形成方式的不同，喷油泵必须向喷油器供给一定压力的柴油，以获得良好的喷雾质量。

4、供油开始和结束要求迅速干脆，防止供油停止后喷油器滴油或出现不正常喷射，影响喷油器的使用寿命。

一旦供油过量就会出现燃烧不充分、烟色异常等情况，严重的会出现排烟管喷火的现象。喷油量过大不仅浪费燃油，影响发电机的正常发电工作，也会大大减少发电机组的使用寿命。那么导致柴油发电机组喷油泵供油过多的原因有哪些呢？

1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。

2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。

3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。

以上三点是柴油发电机组喷油泵供油量过多的常见原因，当遇到此类情况时，用户应该针对不同的原因进行相应的检查方可对症下药，使机组恢复正常供油。

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