机油作为柴油发电机组润滑系统的重要部分之一,在机组中起着润滑和保养机组零件的重要作用,有些用户认为多加机油总比少加好,不按规定加油,使机油超过标准。在这里顶博电力提醒各位用户:
柴油发电机组机油不是越多越好!不管是加机油还是柴油,都要适可而止,否则不仅达不到预期的养护效果,还会给机组增加负担!
发电机组机油过多会引起以下危害:
(1)过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气,遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸。因此,一般机油油面线应略低于油尺上刻度为宜,油面过高会适得其反。
(2)发动机工作时由于曲轴的搅动,使机油起泡沫变质,增加曲轴转动阻力,另外油面过高也会阻碍连杆的运动,从而降低机械效率。
(3)由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多,机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳,导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障。
(4) 机油过多易在曲轴前后端泄露,增加机油的消耗量,也污染环境,增加了维护的难度。
发电机组机油加注过多有害无利,除了要注意不要加注过多机油外,用户还应记住机油不足时要及时加足、每累计工作时间250小时应更换机油、新旧机油应分开使用、不同品牌机油禁止混用等,确保机组保持最佳润滑状态。
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